Bến cảng nội địa (ICD)

Chuyển Nhượng Dự Án Cảng Biển Tổng Hợp Quy Mô Gần 70ha – Vũng Tàu – Cb0500

Chuyển Nhượng Dự Án Cảng Biển Tổng Hợp Quy Mô Gần 70ha – Vũng Tàu

🔷 Tổng Quan Dự Án

  • Loại hình: Cảng biển tổng hợp (container, hàng rời, cấu kiện công nghiệp)

  • Khu vực: Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (giáp ranh Đồng Nai)

  • Vị trí tiếp cận:

    • Giáp đường liên cảng Phú Mỹ

    • Gần cầu Phước An (kết nối Nhơn Trạch – Đồng Nai)

    • Cách Quốc lộ 51 khoảng 4–5km

  • Tổng diện tích đất: 68 hecta (đất sạch, đã hoàn thành nghĩa vụ thuế)

  • Tình trạng pháp lý:

    • Có quy hoạch chi tiết 1/500

    • Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (50 năm)

    • Đã được phê duyệt trong Quy hoạch chi tiết cảng biển nhóm 5

    • Đã có thiết kế cơ sở và đánh giá tác động môi trường (ĐTM)

  • Cơ cấu hạ tầng:

    • Tuyến bến dài 776 mét

    • Cầu tàu tiếp nhận tàu đến 30.000 DWT

    • Bãi hàng container: ~215.000 m²

    • Bãi hàng tổng hợp: ~240.000 m²

  • Công suất thiết kế:

    • 500.000 tấn hàng tổng hợp/năm

    • 800.000 TEU container/năm

  • Hình thức sở hữu: Chủ đầu tư là Công ty cổ phần, có quyền sử dụng đất và tài sản gắn liền với đất

  • Tiến độ: Đã hoàn tất pháp lý, sẵn sàng triển khai xây dựng

🚀 Ưu Điểm Nổi Bật

  • ✅ Vị trí kết nối trọng điểm: Giáp tuyến đường liên cảng, gần cầu kết nối sang Nhơn Trạch, thuận lợi giao thương liên vùng.

  • ✅ Diện tích lớn – đất sạch 100%: Quy mô 68ha đã hoàn thành giải phóng mặt bằng và nghĩa vụ tài chính đất đai.

  • ✅ Thiết kế đồng bộ: Gồm tuyến bến dài 776m, bãi hàng container, bãi hàng tổng hợp.

  • ✅ Công suất tối đa: Lên đến 500.000 tấn hàng hóa và 800.000 TEU container mỗi năm.

  • ✅ Pháp lý đầy đủ: Đã có quy hoạch 1/500, giấy CNQSDĐ 50 năm, thiết kế cơ sở được phê duyệt phù hợp quy hoạch ngành.

🌟 Tiềm Năng Phát Triển

Dự án được định hướng trở thành cảng tổng hợp trọng yếu phục vụ chuỗi cung ứng khu vực Đông Nam Bộ, đặc biệt là trong bối cảnh:

  • Hệ thống cảng chuyên container tại Cái Mép đang dần quá tải.

  • Nhu cầu logistics và vận chuyển hàng công nghiệp, cấu kiện đang tăng cao từ các khu công nghiệp lân cận.

  • Chính sách phát triển cụm cảng nước sâu đang được thúc đẩy mạnh tại Bà Rịa – Vũng Tàu.

🧭 Lợi Thế Kết Nối Vùng

  • Cách TP. Hồ Chí Minh ~65km, dễ dàng tiếp cận qua QL51 và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đang triển khai).

  • Giáp cầu Phước An – trục kết nối xuyên vùng giữa Đồng Nai và BR-VT.

  • Nằm trong vùng cảng biển số 5 – nơi xử lý hơn 40% tổng lượng hàng hóa cảng biển toàn quốc.

🏗️ Tiện Ích & Hạ Tầng Khu Vực

  • Gần các khu công nghiệp lớn: Mỹ Xuân, Phú Mỹ 1-3, Hắc Dịch, Cái Mép – Thị Vải.

  • Hạ tầng giao thông đồng bộ: Liên cảng – QL51 – cao tốc Long Thành – sân bay Long Thành (trong tương lai).

  • Có sẵn nguồn nhân lực kỹ thuật cao, hệ thống dịch vụ hậu cần, bến bãi và kho chứa ngoại quan đa dạng.

📌 Tổng Kết

Với vị trí vàng, quy mô lớn, pháp lý đầy đủ và định hướng phát triển phù hợp xu thế, đây là một trong những cơ hội đầu tư hấp dẫn nhất trong lĩnh vực hạ tầng logistics cảng biển tại khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu. Tiềm năng tăng trưởng dài hạn, dòng tiền khai thác ổn định và chiến lược mở rộng vùng kinh tế biển đang đưa dự án này trở thành tâm điểm trong bản đồ logistics miền Nam.

Danh Mục Pháp Lý Đã Có

  • Quyết định quy hoạch chi tiết cảng biển Đông Nam Bộ (Nhóm 5) – 2011, 2014, 2017 – Bộ Giao thông Vận tải

  • Văn bản thỏa thuận địa điểm khảo sát lập dự án – 2007 – UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

  • Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp (thay đổi lần 6) – 2018 – Sở Kế hoạch & Đầu tư tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

  • Giấy chứng nhận đầu tư (lần đầu và điều chỉnh) – 2010, 2017 – UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

  • Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất – 2013 – UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

  • Quyết định phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) – 2010 – Sở Tài nguyên & Môi trường tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

  • Văn bản thẩm định thiết kế cơ sở – 2009 – Bộ Giao thông Vận tải

  • Văn bản thỏa thuận vị trí và quy mô xây dựng bến cảng – 2009 – Cục Hàng hải Việt Nam

  • Thông báo kết luận chủ trương triển khai giai đoạn 1 – 2019 – UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

  • Văn bản gửi Bộ GTVT đề xuất triển khai giai đoạn 1 – 2019 – UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

  • Văn bản trình đề nghị triển khai đầu tư giai đoạn 1 – 2018 – Công ty

  • Văn bản góp ý kỹ thuật triển khai giai đoạn 1 – 2018 – Công ty Tư vấn

GIÁ CHÀO: 1.600 TỶ

Xem thêm các dự án khác:

Tìm kiếm bất động sản

Translate »
Tất Cả Dự Án